A gépjárműkijelzők radikális fejlődésének vagyunk tanúi a hagyományos mechanikus műszeregységtől a műszerfalba integrált LCD kijelzőkön keresztül egészen a vezetéshez szükséges információt a szélvédőre vetítő Head-Up Display rendszerekig. Kis látószögű (~9°x 3°) Head-Up Display (HUD) rendszerek már ma is elérhetők több  autógyártó kínálatában, de az igazán nagy felületű kijelzők megvalósítása még komoly koncepcionális és technológiai kihívásokat jelent a fejlesztők számára. Projektünk célja egy széles látószögű (~40°x 12°) lapos képernyős HUD rendszer kifejlesztése, amely hagyományos járművekben kiterjesztett valóság (Augmented Reality) alapú vezetés-segítő, önvezető járművekben pedig multifunkciós  „infotainment” kijelző szerepét tölti be.

A javasolt lapos képernyős konstrukció egyik kulcseleme a vezető szempozícióját mm pontossággal meghatározó 3D szemkövető rendszer, amely lehetővé teszi a kiterjesztett valóság funkciók korrekt perspektívában való megjelenítését.  A szakdolgozat célja egy közeli infravörös kamera-páron alapuló szemkövető rendszer megvalósítása a következő részfeladatok alapján:

• Optikai rendszer-koncepció kidolgozása
• Kísérleti rendszer felépítése
• Vezérlő szoftver megvalósítása
• A teljes rendszer kísérleti vizsgálata és kulcsparamétereinek (sebesség, pontosság, megbízhatóság) optimalizálása.